17 DICAS PARA A ETIQUETA DE NAVEGAÇÃO ADEQUADA

Existem algumas leis que você precisa seguir enquanto estiver navegando e algumas dicas importantes de segurança para manter seus passageiros seguros. Por exemplo, dependendo de onde você estiver navegando, pode ser necessário ter uma licença de capitão ou um colete salva-vidas a bordo para todos os passageiros do navio. É importante conhecer e seguir essas regras se você quiser estar em conformidade com os regulamentos locais – e manter todos em sua embarcação seguros.

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Mas também existem regras menos formais que você deve seguir se quiser ser um entusiasta de barcos prestativo, educado e admirável. Essas práticas de “etiqueta de navegação” podem ajudá-lo a se divertir melhor na água – e ser mais agradável para as pessoas ao seu redor.

DICAS PARA ETIQUETA DE NAVEGAÇÃO

Estas são algumas das regras mais importantes de etiqueta náutica a considerar e seguir:

Se estiver se aproximando de um barco diretamente, vire para estibordo. Desta forma, você pode passar de bombordo para bombordo. Não é uma necessidade legal estrita, mas ajuda a evitar confusão. Você não quer se deslocar desajeitadamente de um lado para o outro tentando descobrir o que o outro barco está fazendo; isso é estressante e pode levar a uma colisão em casos extremos.

Quanto menos potência um barco tem, mais ele tem o direito de passagem. O direito de passagem é difícil de determinar em algumas situações de navegação, mas de um modo geral, as embarcações mais poderosas devem respeitar e ceder a embarcações menos poderosas. Por exemplo, os barcos a motor devem respeitar os veleiros e os veleiros devem respeitar as embarcações de tração humana, como caiaques e barcos a remo . Uma exceção geral a esta regra diz respeito a embarcações comerciais; como um velejador de recreio, mantenha-se fora do caminho para que eles possam continuar com seu trabalho. Lembre-se também de que grandes embarcações comerciais podem não ser tão manobráveis, de modo que podem nem dar passagem a embarcações menos motorizadas.

Mantenha-se consistente se estiver sendo aprovado. Se você perceber que outro barco está tentando ultrapassá-lo, seu melhor curso de ação é permanecer consistente tanto em sua velocidade quanto em sua direção. Isso faz de você o navio “stand-on”. Permanecer previsível e consistente permitirá que a outra embarcação o acomode facilmente e limite a possibilidade de uma interação surpreendente.

Uma embarcação restrita deve ser considerada stand-on. Se você perceber que uma embarcação está restrita em seu movimento, como se estivesse com pouca potência, considere-a em pé e trabalhe para acomodá-la. Embarcações mais manobráveis ​​são mais fáceis de controlar e ajustar.

Abasteça com rapidez e eficiência. Ao parar para abastecer, tente trabalhar com rapidez e eficiência, especialmente se outros velejadores estiverem esperando uma oportunidade para abastecer. Este não é um bom momento para limpar o interior do seu barco, comprar isca e lidar com outros assuntos. Se você tiver outras coisas para cuidar, atraque em outro lugar e cuide disso então.

Siga as práticas de outros proprietários de barcos em uma doca. Ao atracar, olhe para ver o que os outros velejadores estão fazendo e tente seguir o exemplo. Mantém as coisas em ordem e, em alguns casos, pode evitar uma colisão.

Mantenha a música em um nível razoável. Se você estiver no banco dos réus ou cercado por outras pessoas, mantenha sua música em um volume razoável. Você não quer incomodar os outros com barulho excessivo.

Não faça barulho excessivo tarde da noite ou no início da manhã. Da mesma forma, é importante manter as coisas quietas tarde da noite e no início da manhã. Não ligue o gerador ou faça outras atividades barulhentas quando outras pessoas estiverem tentando dormir ou relaxar.

Permaneça lento onde houver outras pessoas ou barcos. Isso deve ser óbvio, mas se houver pessoas nadando ou outros humanos ao redor, mantenha seu barco lento e estável para evitar a possibilidade de colisão.

Observe e controle sua vigília. Preste atenção ao seu rastro e tente não perturbar os vasos menores com ele. Isso nem sempre é evitável, mas sua consciência pode mitigar os danos.

Conheça e respeite os limites de velocidade – mesmo os informais. Permaneça abaixo do limite de velocidade e mantenha a mesma velocidade que as pessoas ao seu redor (mesmo que não seja legalmente obrigado a fazê-lo).

Controle seu lixo. É permitido jogar alguns tipos de resíduos orgânicos (como tripas de peixe) na água se você estiver longe o suficiente. Mas você nunca deve descartar plásticos e outras formas prejudiciais de lixo na água.

Oferecer ajuda. Se houver um navio em perigo, é sua obrigação legal ajudá-lo (na maioria das situações). Mesmo que não seja uma emergência, é bom parar e oferecer ajuda aos outros.

Não insista em ajudar quem não quer. Dito isso, se alguém te dispensar e não precisar de sua ajuda, respeite a decisão dele e não insista.

Não converse pelo canal 16 de VHF. Este canal é designado apenas para sinais de socorro e propósitos de saudação. Não deve ser usado para conversas casuais. Se você se conectar com outro velejador e precisar conversar mais, mude para uma frequência diferente.

Entenda o que constitui uma emergência. Uma chamada de socorro permite que você solicite assistência em caso de emergência. Mas o que constitui uma emergência? Geralmente, se a vida, a saúde, a propriedade ou o meio ambiente de alguém estiverem em risco imediato, trata-se de uma emergência. Não use um sinal de socorro de outra forma.

Respeita o capitão. Se você estiver no barco de outra pessoa e outra pessoa estiver atuando como capitão, respeite seus pedidos e julgamentos quando possível.

Variação e Inconsistência

Na canoagem, como em outras áreas da vida, a etiqueta é um tanto subjetiva. Não há uma autoridade central que dite essas regras, e você não irá para a cadeia se as quebrar (na maioria das vezes).

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