O que travar sua bicicleta

Com o cadeado na mão, você precisará decidir o que travar. Em muitas cidades, bairros inteiros não têm estacionamento dedicado para bicicletas. Quando bicicletários ou postes de travamento não são úteis, os postes de luz são uma opção decente – assim como os sinais de trânsito resistentes com mais de um metro e oitenta de altura ou parquímetros curtos com volume suficiente no topo para garantir que os ladrões não consigam simplesmente levantá-los a bicicleta travada sobre o medidor. Evite travar em postes removíveis (alguns sinais de rua são aparafusados ​​na parte inferior com parafusos removíveis, em vez de cimentados), ou cabos e outras infraestruturas que podem ser cortados, como uma cerca de arame.

Veja mais sobre seguro de bicicletas agora mesmo.

Se você deseja ser extremamente neurótico (e por que não), verifique rapidamente o suporte para bicicletas para garantir que não foi adulterado. Em alguns casos extremos, os ladrões cortam um bicicletário com uma rebarbadora à noite e, em seguida, cobrem o corte com um adesivo. No dia seguinte, quando as pessoas trancam no suporte, os ladrões podem se aproximar, remover o adesivo e simplesmente deslizar a bicicleta trancada para fora do suporte.

Se você estiver travando em outra infraestrutura, como corrimão de escada ou cerca particular, tenha consideração pelos outros e também esteja ciente de que os funcionários de segurança do prédio às vezes removem bicicletas que parecem perigosas. Se uma cerca particular tiver um sinal de “proibido bicicletas”, respeite seus desejos. Isso não apenas impedirá que eles removam sua bicicleta para você, mas é a coisa mais atenciosa a se fazer.

Como travar sua bicicleta

Ao travar, certifique-se de que a trava realmente atravesse o triângulo do quadro – em vez de, digamos, ao redor do espigão do selim, onde pode ser convenientemente retirado. Você pode rir, mas acontece. Ande por qualquer cidade e preste atenção nos bicicletários, e você logo notará um número impressionante de rodas dianteiras travadas com segurança, com o restante da bicicleta longe de ser visto. Através da moldura, sempre!

Para os distraídos entre nós (culpados), um puxão rápido em sua bicicleta depois de travá-la pode ser uma ótima maneira de garantir que você a) travou no quadro eb) travou no poste. Mais vezes do que gostaria de admitir, tranquei apressadamente minha bicicleta enquanto fazia recados apenas para voltar e descobrir que simplesmente prendi a trava na estrutura, falhando em prendê-la de fato no suporte em que ela está casualmente encostada. A sorte nesse aspecto não pode durar muito tempo.

Considere também o que fazer com as partes da bicicleta que não estão presas pelo seu cadeado. Se as rodas e o assento forem fáceis de remover, tente passar a trava em uma roda e também no quadro e prenda os elementos de liberação rápida separadamente ou leve-os com você.

Voltar para casa de bicicleta sem assento é constrangedor, e andar de bicicleta sem rodas é impossível.

Onde trancar sua bicicleta

Embora dados abrangentes e confiáveis ​​sobre o assunto sejam escassos, os dados mínimos disponíveis indicam que, na maioria das cidades, a maioria dos roubos de bicicletas ocorre em áreas lotadas. Embora pareçam locais bem iluminados e movimentados, seriam mais seguros com a premissa de que é estressante tentar serrar sutilmente uma fechadura na frente de uma multidão de pedestres, o roubo de bicicletas é tão rápido e eficiente que os ladrões podem operar invisível na multidão, e muitas pessoas são menos cuidadosas com seu estilo de travamento quando sentem que suas bicicletas estão sendo “vigiadas” pela multidão.

Portanto, se você preferir trancar em ruas secundárias ou na rua principal, o principal é garantir que você travou bem sua bicicleta.
Quanto às particularidades da posição, trave a bicicleta na vertical e bem longe do caminho de carros, varredores e outras máquinas pesadas. Eu vi um SUV parar em um meio-fio e direto sobre o volante de um Schwinn travado em um bicicletário; a roda emitiu um grito assustador ao dobrar.

Também esteja ciente de pedestres e outros usuários da estrada. Embora possa parecer óbvio, muitas pessoas trancam suas bicicletas em uma trilha de caminhada frequente, desajeitadamente perto de uma porta ou de forma obstrutiva à infraestrutura da cidade que precisa ser usada pelas pessoas, como um banco ou uma lata de lixo. Respeite o uso do espaço compartilhado por outras pessoas e, como resultado, elas estarão mais propensas a respeitar os ciclistas.

Da mesma forma, com outras bicicletas, as boas maneiras de travamento são intuitivas. Não tranque sua bicicleta na de outra pessoa (a menos que você saiba que está tudo bem para ela e ela pode falar com você quando quiser ir embora). Evite apertar sua bicicleta contra a de outra pessoa em um rack lotado ou pilha de bicicletas e certifique-se de que sua bicicleta não está bloqueando (ou emaranhada) outras bicicletas.

Para bloquear nas árvores ou não nas árvores

Finalmente, chegamos à questão das árvores. Embora a maioria das pessoas concorde que prender em árvores deve ser sempre o último recurso, ainda há uma pequena divisão na comunidade de bicicletas sobre se essa opção deve ser acionada.

Vídeos como aqueles mostrando um homem cortando uma árvore para roubar a bicicleta presa a ela, fornecem um exemplo extremo de por que não devemos nos prender em árvores. Porém, mesmo em casos menos notórios, prender-se a uma árvore pode danificar a casca, quebrar os galhos e, de outra forma, causar tensão na árvore.

Como regra geral, o bloqueio às árvores deve ser evitado. Monte um pequeno pai para encontrar algo de metal para se trancar. Em algumas cidades, o município embrulhará os troncos de árvores em uma barreira de plástico para mantê-los protegidos das bicicletas, mas uma opção melhor do que usar essa “infraestrutura” seria ligar para o seu vereador e solicitar bicicletários de verdade.
Se você realmente precisa se prender a uma árvore, faça-o com cuidado. Isso é uma coisa viva amiga, trate-a com respeito!